海外投资如何规避经营风险
如何将公司注册地更改到国外，比如开曼群岛等？
如何将公司注册地更改到国外，比如开曼群岛等？
严格来说，不是公司注册地更改为开曼群岛等地方，而是通过一项安排，将公司投资方更改为开曼。
更改的方法，通常是并购重组。接下来讲讲更改后的税收政策。重点是企业所得税。我通过注册地改为开曼群岛的原因来间接说明。
公司投资地改开曼群岛等避税地，这样做核心原因有三个。
第一，避税
很多中小微涉及出口的企业，目的是为了避开企业所得税。例如出口利润是100万，通过开曼群岛维京群岛等投资地安排，将利润中的大部分放在境外。避免在境内直接就100万部分缴纳企业所得税。
随税法的成熟和反避税措施逐步实施，通过这个方法避税风险越来越高了。尤其针对大企业，税务当局有明确的监管措施和文件，甚至专门的机构。
第二，为了海外上市的需求。
例如阿里巴巴腾讯等等。例如开曼是母公司，然后香港设立子公司，大陆企业为孙公司。上市公司为香港子公司。此所谓VIE架构。
第三，避开投资监管
例如，早年台商投资大陆不能直投，就会透过第三地，例如开曼维京香港等地，间接投资到中国大陆。
上述回答，一并说清了改后的税收政策。
如何进行汽车租赁的风险预防和解决？
汽车租赁业作为具有广阔发展前景的朝阳产业，在日趋成熟的汽车产业链中占有日益重要的地位，对国民经济的增长有
着不可替代的作用。根据国外的经验，目前我国汽车租赁市场的开发比例不足发达国家的十分之一，所以汽车租赁行业将是一个
前途广阔的产业。目前制约我国汽车租赁行业发展的因素很多，我国汽车工业技术的发展状况、汽车租赁行业的系统经营管理模
式、汽车租赁有关法律法规、汽车租赁的风险管理等。其中汽车租赁的风险管理是我国汽车租赁行业发展缓慢的主要原因
形位公差、
表面粗糙度、
材质的化学成份及硬度等。机械加工是
对加工精度和表面质量的控制，是质量
控制；操作人员对加工零件的控制则包
括：在零件加工过程中的质量控制工艺
摘 要：
我国机械类的加工标准有很多，不同行业有不同的标准，而一个工件的加工标准是选择粗加工还是精加工，需要根据其
所属的行业的加工工序及工件的用途来确定。因此，工件的检测标准也随行业的不同而不同。总体来说，工件检测基本依据是根
据图纸要求进行验收，此外还有针对材料验收、理化检验、热处理后机械性能试验检验、以及加工后的检测验收。本文重点对机
械零件的检测方法与误差进行分析，希望能够为同行提供借鉴。
机械零件；检测方法
2.
汽车租赁风险的控制
本文将汽车租赁风险控制分为公司
内部风险控制和公司外部风险控制，内
部风险控制主要是汽车租赁公司能通过
自身努力减小租赁风险的一些风险控制
措施，外部风险控制主要是在国家宏观
调控和汽车租赁市场冲击的一些风险控
制办法。
汽车租赁公司内部风险控制
2.1
规范租车手续
2.1.1
业务人员应严格、细致的审核
客户提供的资料
（1）住址包括注册地、经营地址、
经办人的居住地址等是核实的重点。
（2）客户是否有稳固的社会和经济
地位，一般从客户的职业、供职的单位、
居住条件、年龄及婚育状况进行判断。
（3）客户是否可提供信用破产时的
担保。如财产担保或第三方担保等。
2.1.2
应婉拒个人同时租用多辆车或
长租，业务人员应注意观察同来租车人
相互之间的关系
2.1.3
会员管理
汽车租赁企业一般设立专门部门，
以发展会员的方式，对客户进行信用审
核。这样可以避免在签定合同时进行信
用审核容易造成疏漏、增加客户办理租
赁手续时间等弊端。通过信用审核的客
户填写记录会员信息、双方在会员服务
方面的权利义务条款等内容的“会员申
请表”并签字后获得会员资格卡，会员
租车时凭会员卡就可以免除信用审核的
程序。会员的有效期为一年，到期后应
对会员资格进行重新审核，但对会员信
用状况的期间复核也很重要，定期组织
会员活动是复核会员信用状况的很好手
段。会员管理除是一种有效的风险控制
手段外，还是汽车租赁企业营销手段，
提高汽车租赁利润的
“收益管理”
理论中，
会员制是建立“价格藩篱”的措施之一。
2.2
重视租车流程
租车流程的规范也是控制汽车租赁
风险的重要手段，通过对租赁风险的探
讨。汽车租赁业务分为交车前业务和交
车后业务。交车前业务包括预订、门店
客户接待、验车、合同签订、交车，交
车后业务包括收车、违章处理。此外，
为提高汽车租赁服务水平，汽车租赁经
营者还提供车辆保险、车辆救援、车辆
维护、服务跟踪等。
①客户接待；②证件审核；③收取
押金；④签订合同；⑤验车提车；⑥车
辆归还；⑦交通违法处理；⑧收取费用；
⑨车辆整备。
2.3
租车方案
车辆出租方案严格按照风险评估结
论执行即零散租赁重点针对个人租赁者
；
短期租赁重点针对公司事业单位；长期
租车方案应该和政府机关合作。对待特
殊情况，租车公司应该加强风险控制意
识，采取更加严格的交易措施，比如：
增加押金、必须提供担保人、必须提供
抵押等以减小租赁风险。
2.3.1
外部风险控制
根据汽车租赁风险的种类，为了更
准确地对风险进行评估控制，主要从国
家法律法规，更完整的信用体系和全程
监控三方面加强改善。
2.3.2
利用完善的信用体系
在我国外部风险控制主要是利用相
对完善的信用体系，利用国家级的相对
完善的信用体系对汽车租赁风险进行控
制是外部风险控制的主要措施之一。汽
车租赁企业的信用体系毕竟具有很多局
限性，随着我国信用体系的发展、完善，
利用社会信用体系、银行信用体系，可
以降低汽车租赁企业信用管理的成本，
提高信用管理的功效。
2.3.3
加强车辆全程监控
租赁车辆的防盗装置应定期检查或
更换，随时关注车辆的动向（包括车辆
的行驶环境和跨地区情况），利用
GPS
等先进的监控设备，应保持电子防盗装
置运行可靠，对突然失去踪迹的车辆及
怀疑车辆应注意发生时间、
地点和规律。
2.3.4
促进相关法律法规的完善
汽车租赁业是一个发展前景非常好
的行业，对拉动我国经济的发展汽车重
大的作用，应及时让国家相关领导人看
清汽车租赁业优点，这样有助于完善汽
车租赁业的法律法规，在一些租车产生
争议时才能有法可依。
综上所述，汽车租赁风险控制与防
范是一个复杂的工程，它贯穿于公司日
常运营业务的全过程，为了能更精确地
对汽车租赁风险进行评估必须同时在公
司内部和外部进行风险控制的细分。只
有做好了内外部风险的细分才能更准确
的去评估一项租车交易，才能将租赁风
险降到最低，租赁公司才能在激烈竞争
的汽车租赁市场之下欣欣向荣。
3.结束语
汽车租赁业是一个全新的、具有高
风险的行业，虽然目前面临很多的困难
和问题，
但其广阔的前景是不容质疑的，
它的发展在促进我国汽车产业的繁荣、
满足人们需求等方面的积极作用也是是
不可低估的，相信未来随着我国信用体
系的建立，市场经济的进一步完善，我
国汽车租赁业将会取得更加快速的发展。
我国的汽车租赁行业，无论是从宏观环
境的发展还是微观市场的情况，都显示
出了巨大的潜力和美好的未来。
希望通过本文的论述能够给目前存
在困境的汽车租赁企业带来借鉴意义。
由于自身能力有限，对本课题的探究还
存在不足，主要只是讨论了宏观的一些
风险评估方式法和风险控制策略，对于
各地区来说，发展状况各不同，需要具
体问题具体分析。还有对汽车租赁风险
控制的分析，比较简单，未详细讨论企
业发展战略。具体对这些因素的深入讨
论、分析和寻找对策将在以后的研究中
继续进行。