美国黄杨木的优点和缺点
北美鹅掌楸木材家具怎么样？
北美鹅掌楸木材家具怎么样？
一、北美鹅掌楸木常用于制造轻质结构物、家具、室内细木工制品、厨柜、门、镶板、模制品、边端胶接镶板、胶合板（美国）、车制品及雕刻品等，是制作家具很好的木材。
二、北美鹅掌楸木：又名美国黄杨、卡纳利白木TULIPWOOD。在美国东部的大部分地区生长。属于硬材树种的一种，这种木材的机加工性和砂光性良好，广泛被用来做细木工件、家具和木线条。
三、鹅掌楸木的白木质为奶白色,可能会有条纹,心材为淡黄棕色至橄榄绿色。心材的绿色见光後将变暗并转变为褐色。鹅掌楸木纹理密度中等,直木纹。鹅掌楸木白木质层的大小及其某些物理特性将随产地而变化。这种木材具有许多理想的特性,适合用於多种多样的重要用途。鹅掌楸木形状像欧洲杨木（European apoplar）,因此亦称为（美国）黄杨。
四、鹅掌楸木是一种通用木材,容易进行机械加工、刨平、车削、胶粘及钻孔加工。鹅掌楸木乾燥容易,性能变化微小,上钉子时不易开裂。鹅掌楸木保持漆油、瓷漆及染色剂的能力极为良好。
五、鹅掌楸木的特点：
1、鹅掌楸木密度适中,抗弯强度、抗震强度、刚性及抗压缩强度均低,抗蒸汽弯曲能力中等。2、鹅掌楸木无抗腐蚀能力,心材具中等的抗防腐处理剂渗透能力,白木质则可渗透防腐剂。
什么木材做飞机最好？
以莱特兄弟完成“第一飞”的“飞行者”来看，用材最多的是北美云杉。机身、两翼间撑杆和其它结构部件的所用木材都是这种直纹、无结，且木材的每英寸宽度都大于14 年轮的北美云杉飞机上的一些拉杆、升降舵、控制臂等对强度有着一定要求的部件，则由白蜡木制成机上的一些滑轮则是就地取材，以黄杨木做的旱冰鞋鞋轮来代之。另外，“飞行者”上还用蜡麻线来捆绑固定飞机框架，还有钢棒、钢带和控制线缆等为数不多的金属件。
时至今日，云杉依旧是公认的建造飞机的天然理想材料之一，它有着绝佳的强度/ 重量比。虽然在美国联邦航空管理局（FAA）的官方通告中也推荐了西部铁杉，它的强度比北美云杉要高14%，可以部分取代“老牌”的云杉，只是它比云杉重。如今不论是云杉还是铁杉，寻找、砍伐这些特定品类的木材越来越困难。本世纪以来航空级木材的价格不断飞涨，这成为近年来“极客”飞机爱好者再造“木飞机”时遇到的大难题，有的只能退而求其次选择“胶合板”了。